Elbil, räckvidd och förbrukning

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, och det är en global standard för att mäta fordonets bränsleförbrukning, koldioxidutsläpp och räckvidd på ett mer realistiskt sätt jämfört med tidigare testmetoder. WLTP introducerades för att ersätta den gamla testcykeln NEDC (New European Driving Cycle), som ansågs vara mindre representativ för verkliga körförhållanden.

Vad är WLTP?

WLTP är en mer avancerad och detaljerad testmetod som utvecklades för att bättre återspegla hur moderna fordon faktiskt körs på vägarna. Testmetoden innefattar en rad olika körscenarier, hastigheter och förhållanden som bättre motsvarar verklig körning. Detta gör att resultaten ger en mer korrekt bild av bilens bränsleförbrukning och utsläpp under olika förhållanden.

WLTP Combined/Blandad körning är en sammanvägning av alla faser i WLTP-cykeln, som representerar en bils genomsnittliga bränsleförbrukning och utsläpp över både stads- och landsvägskörning. Den kombinerar resultaten från de fyra olika körfaserna (låg, medelhög, hög och mycket hög hastighet) för att ge en helhetsbild av bilens prestanda under varierande körförhållanden.

WLTP Urban/Stads är den del av WLTP-testcykeln som specifikt mäter en bils prestanda vid stadskörning, där hastigheterna är låga och det ofta förekommer många stopp och starter. Detta test simulerar körförhållanden i stadsmiljö med mycket trafik, rödljus och andra faktorer som påverkar bränsleförbrukningen och utsläppen.

Den faktiska räckvidden på din elbil, stämmer inte alltid överens med uppgiven WLTP-räckvidd.

Det är viktigt att känna till att din körstil påverkar bränsleförbrukningen i stor utsträckning. Om du i huvudsak använder bilen för sträckor i närområdet eller enbart i stadstrafik kan den faktiska räckvidden bli längre än uppgiven WLTP-räckvidd.

På samma sätt kommer du som ofta kör på motorvägar i höga hastigheter, accelererar eller bromsar kraftigt att uppleva motsatsen – att räckvidden blir kortare än vad som anges.

Genom att testa intervallet mot ditt eget körmönster, kan du se hur långt du faktiskt kan köra innan bilen behöver laddas igen.

Räckvidden påverkas av hur mycket energi bilen förbrukar. Det är viktigt att vara medveten om att många yttre faktorer påverkar energiförbrukningen i en elbil.

Snö, regn och modd påverkar räckvidden negativt. Eftersom bilen får jobba hårdare för att ta sig fram går mer energi åt.

Yttertemperatur är en annan faktor som påverkar räckvidden. Ju kallare det är, desto kortare blir räckvidden. Batteriet är inte lika effektivt när det är kallt och även kupèvärmaren drar en hel del energi.

Som med alla biltyper påverkar även bilens vikt elförbrukningen – ju tyngre bilen är lastad desto mer energi går det åt att driva den.

Hur du kör din elbil är också en av dessa faktorer. Kör du fort och ofta accelererar eller bromsar kraftigt kommer du att påverka bilens räckvidd negativt. Ju lugnare och jämnare du kör, desto längre kommer du.

Den idealiska utgångspunkten för en kommande elbilsköpare är ett körmönster som motsvarar genomsnittet för de svenska bilägarnas behov – upp till 80 – 100 kilometer per dag. Med en bra laddbox hemma kan du vara säker på en fulladdad bil varje morgon, och en oslagbar driftsekonomi! Om du kör mestadels på el som kommer från laddningen hemma kommer kostnaden per mil att vara lägre än om du kör på motsvarande fossila bränslen. Beräkningar visar också att de totala bilkostnaderna per år är betydligt lägre för en elbil än för en bil som kör på fossila bränslen.

Bilens däck har stor inverkan på hur lång räckvidd bilen uppnår. Ett däck med högt rullmotstånd stjäl snabbt kilometer från räckvidden. Ett däck som rullar lätt drar mindre energi.

Tillräckligt tryck i däcken är en viktig faktor för att minska däckens rullmotstånd. Många kör med för lite luft i däcken och speciellt vid kallt väder sjunker däcktrycket så att rullmotståndet ökar – och därmed blir räckvidden kortare. Därför bör du hela tiden kontrollera att däcken har tillräckligt med lufttryck.

Valet av däck påverkar också räckvidden. Dubbfria däck ger till exempel lägre rullmotstånd än dubbdäck, och sommardäck rullar lättare än vinterdäck. Detta är en av anledningarna till att människor ofta upplever olika intervall under olika årstider.